Bij je praktijkexamen voert de examinator altijd een of meer bijzondere verrichtingen met je uit. Voor veel leerlingen is dat het spannendste deel, terwijl het juist het best te oefenen onderdeel is. Hieronder alle verrichtingen, hoe ze beoordeeld worden en hoe je ze foutloos rijdt.
Welke bijzondere verrichtingen zijn er?
- Vooruit parkeren in een parkeervak, links of rechts.
- Achteruit parkeren in een vak, vaak op een parkeerterrein.
- File parkeren tussen twee auto's langs de stoeprand.
- Keren op de weg in drie of meer bewegingen.
- Achteruit rijden in een bocht, meestal een stuk van dertig tot vijftig meter.
- Hellingproef: wegrijden op een helling zonder terug te rollen.
- Noodstop: volledig en gecontroleerd tot stilstand komen.
Waar let de examinator op?
Niet op perfectie in één keer, maar op veiligheid en zelfstandigheid. Kijk je rondom voordat je beweegt? Heb je oog voor voetgangers, fietsers en ander verkeer? Corrigeer je zelf als het niet in één keer goed gaat? Bijsturen mag. Wegrijden zonder te kijken is wel een zware fout.
Hoeveel verrichtingen krijg je op het examen?
Meestal voer je er twee of drie uit, verspreid over de rit. Welke dat zijn, bepaalt de examinator. Daarom oefen je ze allemaal, ook de oefening die je het minst leuk vindt — dat is vaak precies de oefening die langskomt.
Hoe oefen je ze het slimst?
Werk met vaste referentiepunten: een spiegel, een lijn op de grond, een paal. Zo maak je van een gevoelsoefening een herhaalbaar stappenplan. Oefen daarna op verschillende plekken, want een parkeervak op een rustig terrein rijdt heel anders dan een vak in een drukke woonstraat in Rotterdam. Met een vaste instructeur bouw je die routine sneller op, omdat je elke les op hetzelfde systeem verdergaat.
Is het anders in een automaat?
De oefeningen zijn hetzelfde, maar in een automaat heb je geen koppeling nodig. Dat maakt vooral de hellingproef en langzaam manoeuvreren een stuk rustiger. Twijfel je tussen schakel en automaat, lees dan de verschillen op onze pagina's over autorijles schakel en autorijles automaat. Een schakelles duurt bij ons 50 minuten, een automaatles 45 minuten.
Kun je vrijstelling krijgen voor de verrichtingen?
Ja. Doe je een tussentijdse toets en beoordeelt de examinator je bijzondere verrichtingen daar als voldoende, dan hoef je ze op het praktijkexamen niet opnieuw te doen. Dat scheelt tijd én spanning op de examendag.
Wat als je er een verknalt op het examen?
Eén minder soepele verrichting betekent niet automatisch zakken. De examinator kijkt naar je hele rit. Blijf rustig, herstel netjes en rijd de rest van het examen zoals je het geleerd hebt. Paniek na een foutje kost meer punten dan het foutje zelf.
Wil je deze oefeningen onder begeleiding trainen rondom CBR Rotterdam Noorderbocht? Plan dan een proefles van € 55; slaag je in één keer, dan krijg je € 25 terug.